TRUK TANGKI BBM 8000 Liter ISUZU GIGA FVR
Truk Tangki BBM 8000 Liter Isuzu Giga FVR 4×2 dengan memakai Variant FVR P Karoseri Tangki BBM 8000 Liter berstandart Pertamina yang telah di Verifikasi dan di ukur secara standart spesifikasi angkutan bahan bakar minyak untuk suply Industri dan Reatail.
Spesifikasi Truk Tangki BBM 8000 LITER isuzu Giga FVR P 4×2 bertenaga 245 PS dan Transmisi menggunakan 6 tingkat percepatan, Tanki dengan spesifikasi yang telah ditetapkan dengan Full bottom Loading dan standart keamanan yang telah di tetapkan.
Truk Tangki bbm 8000 liter isuzu Giga FVR P telah mendapatkan pengukuran dan pengujian oleh Dirjen Perhubungan dan Transportasi Darat dan telah mendapakan SKRB ( Surat Keterangan Rubah Bentuk ) dari awal nya berupa Cabin Chassis menjadi Truk Tangki bbm seutuhnya dan berstandart PERTAMINA Biru.
Isuzu Giga FVR P mesin sepenuhnya Common Rail yang telah teruji sejak 2011 penggunaanya oleh ISUZU, dan Chassis Panjang 8 meter dengan Cabin to End mencapai 6,7 meter sangatlah memadai untuk kapasitas Tangki 8000 Liter dan Daya angkut mencapai 16 Ton.
TRUK TANGKI BBM 8000 Liter ISUZU GIGA FVR
Spesifikasi dan Dimensi Truk Isuzu Giga FVR P
Spesifikasi Truk Tangki bbm 8000 liter isuzu Giga FVR P euro 4.
DIMENSI / DIMENSION
- Panjang / Overall Length [OAL] = 8,845 mm
- Lebar / Overall Width [OW] = 2,465 mm
- Tinggi / Overall Height [OH] = 2,930 mm
- Jarak Sumbu / Wheelbase [WB] = 5,060 mm
- Julur Depan / Front Overhang [FOH] = 1,250 mm
- Julur Belakang / Rear Overhang [ROH] = 2,535 mm
- Jarak Terendah ke Tanah / Minimum Clearance [HH] = 260 mm
- Dimensi Chassis = 870 x 275 x 7.5 mm
- Jejak Depan / Front Tread [AW] = 2,060 mm
- Jejak Belakang / Rear Tread [CW = 1,850 mm
- Cabin to End [CE] = 6,740 mm
MESIN / ENGINE
- Model 6 HK1-TCN
- Tipe / Type Direct Injection, OHC, 6 Cylinder, Heavy Duty Commonrail, VGS Turbo Intercooler
- Sistem Kontrol Emisi EURO4 with EGR & DOC
- Diameter x Langkah / Bore x Stroke mm 115 X 125
- Isi Silinder / PistonDisplacement CC 7,790
- Tenaga Maksimum / Maximum Power PS/ rpm 245 / 2,400
- Torsi Maksimum /Maximum Torque KGM/ rpm 80.5 / 1,450 – 2,400
TRANSMISI / TRANSMISION
- Mode ES9306A
- PerbandinganGigi / Gear Ratio 1ST 9.010
- 2ND 5.270
- 3RD 3.220
- 4TH 2.040
- 5th 1.360
- 6th 1.000
- REV 8.630
- PerbandinganGigi Terakhir / Final Gear Ratio 5.571
BERAT / WEIGHT
- Berat Kosong Kendaraan / Curb Weight = 5,520 KG
- BeratTotal Kendaraan /Gross VehicleWeight [GVW] = 16,000 KG
- Kapasitas Gardan Depan / Capacity Front Axle = 6,000 KG
- Kapasitas Gardan Belakang / Capacity Rear Axle = 10,000 KG
REM / BRAKE
- Tipe/Type Full Air Brake
- Rem Kaki / Service Brake Full Air dengan Drum Brake
- Rem Tangan / Hand Brake Mekanisme Tuas, dengan Air Valve
- Sistem Pengereman Gas Buang / Exhaust Brake ADA
RODA / TIRE
- Ukuran Ban 10.00-20-16PR
- Ukuran Velg 10STUD 20X7.50T
SUSPENSI / SUSPENSION
- Depan / Front Rigid Suspension dengan Multi Leaf Spring
- Belakang / Rear Rigid Suspension dengan Multi Leaf Spring
LAIN-LAIN / OTHERS
- Kapasitas Tangki / Fuel Tank Capacity 200
- Radius Putar Minimum / Minimum Turning Radius 8.3
- Daya Tanjak Maksimum / Maximum Gradeability 45
- Kecepatan Maksimum / Maximum Speed 87
- Aki / Accu 2 x 12 V – 65 Ah
- Alternator 25 – 60
- Semi Float (Rubber) Damper Cabin Suspension ADA
- Kamera Mundur / Reverse Parking Camera ADA
- Audio Head Unit ADA
- USB Charging System ADA
- APAR (Alat Pemadam Api Ringan) ADA
- Under Guard –
- Seat Suspension –
- Garansi / Warranty 1 Tahun / 50,000 km
Truk Tangki bbm berstandar Pertamina umumnya memiliki alat ukur yang telah di kalibrasi/ Terra untuk satuan ukur yang telah di tetapkan umtuk berat jenis bbm solar maupun lainnya.Penggerak alat ukur menggunakan power sumber daya listrik 220 Volt.
ada juga Truk Tangki BBM yang menggunakan alat ukur dengan sumber daya Transmisi mesin yang berputar dari Truk itu sendiri, dalam hal ini umunya Truk di pakai pada Lokasi Pertambangan yang tidak memiliki sumber daya Listrik, sehingga hendaknya menggunakan Truk dengan Chassis yang telah memiliki PTO ( Power Take Out ) , untuk isuzu Giga FVR variant FVR L D.
